Operação e manutenção de acoplamentos de segurança

Um acoplamento de segurança é um acoplamento limitador de torque composto por um conjunto de luva de parede dupla. Quando o óleo de alta pressão é injetado na câmara de óleo central, a luva externa se expande para criar um ajuste preciso com o cubo, enquanto a luva interna se fixa firmemente ao eixo; o acoplamento de segurança é então capaz de transmitir torque diretamente proporcional à pressão do óleo. Caso o torque transmitido exceda um limite predeterminado, o acoplamento deslizará em relação ao eixo; o tubo de cisalhamento é cortado por um anel de cisalhamento, fazendo com que a pressão do óleo se dissipe em milissegundos. Nesse instante — impulsionado pela recuperação elástica dos componentes metálicos — a luva do acoplamento retorna às suas dimensões originais, resultando em deslizamento relativo (rotação livre) entre o acoplamento de segurança e o eixo para garantir a segurança operacional. Assim que o tubo de cisalhamento for substituído por um novo, a operação normal pode ser retomada em um curto período.

I. Requisitos Operacionais Básicos para Acoplamentos de Segurança

Ambiente operacional

Temperatura ambiente: -20°C a +40°C. Em ambientes com temperaturas elevadas (acima de 40°C), é necessário reforçar a ventilação e reduzir a carga térmica; em ambientes com temperaturas baixas (abaixo de -10°C), realize um aquecimento em baixa velocidade antes da inicialização.

Mantenha o aparelho longe de poeira, lama e substâncias corrosivas. Para uso externo, assegure-se de proteção adequada contra chuva e poeira.

É estritamente proibido impactos severos ou a aplicação de força externa (por exemplo, marteladas) na estrutura do acoplamento de segurança.

Requisitos do meio (óleo hidráulico)

Óleo recomendado: Óleo hidráulico antidesgaste L-HL46 / L-HL68 (adequado para uso geral em temperaturas normais); para regiões de baixa temperatura, selecione um óleo hidráulico com baixo ponto de fluidez.

Limpeza do óleo: Evite a entrada de água ou impurezas; a entrada de água pode levar à corrosão interna e à falha do sistema de alívio de pressão.

É estritamente proibido misturar óleos hidráulicos de diferentes graus de viscosidade.

Procedimentos de inicialização e operação

Verificações pré-inicialização: Verifique se os parafusos de conexão e os fixadores da extremidade do eixo estão seguros (não soltos); confirme se o nível de óleo está normal; assegure-se de que os dispositivos de proteção de segurança estão intactos.

É estritamente proibido o arranque forçado sob carga, ciclos frequentes de avanço/recuo ou operação em condições de sobrecarga; a sobrecarga acionará o mecanismo de proteção contra deslizamento/alívio de pressão.

II. Inspeções de rotina do acoplamento de segurança

Inspeção visual: Verifique a carcaça e as vedações quanto a sinais de vazamento ou infiltração de óleo; inspecione a carcaça quanto a deformações ou rachaduras.

Verificação de temperatura: Avalie a temperatura da carcaça por toque ou usando um termômetro; desligue imediatamente o aparelho se a temperatura estiver anormalmente alta.

Vibração e ruídos anormais: Ouça os sons de funcionamento para garantir que não haja ruídos de fricção, sons de impacto ou vibrações irregulares.

Verificação da Firmeza da Conexão: Certifique-se de que os parafusos de conexão e os componentes de travamento em ambas as extremidades estejam firmes e não tenham se deslocado.

Estado de deslizamento: Em condições normais de transmissão, não deve haver deslizamento perceptível; embora um breve deslizamento durante uma sobrecarga momentânea sirva como função de proteção, a operação contínua é estritamente proibida em caso de deslizamento prolongado e contínuo.

III. Manutenção de rotina do acoplamento de segurança

Manutenção semanal

Limpe cuidadosamente a poeira e os resíduos de óleo da superfície do acoplamento de segurança;

Verifique novamente o torque de todos os parafusos de fixação, apertando-os de acordo com as especificações de torque padrão do equipamento;

Inspecione visualmente a integridade de todos os lacres.

Manutenção mensal / a cada 500 horas de funcionamento

Verifique o nível do óleo hidráulico; se estiver baixo, complete com óleo hidráulico da mesma especificação até atingir o nível padrão;

Inspecione a válvula de alívio de pressão e os componentes de regulação de pressão para verificar se há sinais de corrosão ou travamento;

Verifique se há sinais de desgaste nas buchas do eixo e nas superfícies de contato.

A cada 3 a 6 meses / A cada 2000 horas de operação (reduzido para 2 meses em condições de operação de frequência média a alta)

Procedimento de troca de óleo;

Desligue o equipamento e deixe-o arrefecer completamente; abra a porta de drenagem para drenar o óleo velho;

Gire brevemente o eixo em baixa velocidade para garantir que todo o óleo residual seja drenado da cavidade interna;

Complete com óleo hidráulico novo até o nível especificado, garantindo que não haja excesso nem falta de óleo.

Inspeção de vedações: Se os retentores de óleo ou anéis de vedação apresentarem sinais de envelhecimento, endurecimento ou vazamento, substitua-os imediatamente.

Calibração de pressão: Verifique e ajuste as configurações de pressão hidráulica de acordo com a carga nominal do equipamento; é estritamente proibido aumentar arbitrariamente a pressão de proteção contra sobrecarga, pois isso comprometeria a função de proteção de segurança.

Manutenção anual/revisão geral

Desmontagem e inspeção completas: os pistões internos, os pares de fricção, as molas e as passagens de óleo são inspecionados quanto a sinais de desgaste, corrosão ou travamento.

Todas as peças de desgaste, componentes elásticos e vedações são substituídos.

A unidade é reabastecida com óleo novo e a pressão de proteção é ajustada com precisão de acordo com as especificações da placa de identificação.

Após a montagem, realize um teste de funcionamento sem carga de 30 minutos no acoplamento de segurança para confirmar que não há vazamentos de óleo, ruídos anormais e que as funções de proteção estão operando normalmente.

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