Princípio de funcionamento da embreagem úmida hidráulica industrial

A embreagem úmida hidráulica industrial é um dispositivo de transmissão comumente usado em equipamentos como máquinas de engenharia e automóveis. Seu princípio de funcionamento é realizar o funcionamento da embreagem por meio de transmissão hidráulica. 

A estrutura básica e os componentes de uma embreagem hidráulica úmida: Uma embreagem hidráulica úmida é composta principalmente de duas partes principais: a placa motriz e a placa acionada. A placa motriz é geralmente instalada no eixo de saída do motor, enquanto a placa acionada é conectada ao sistema de transmissão. As duas placas estão em contato uma com a outra através de discos de fricção para formar um par de fricção. Quando o sistema de transmissão hidráulica exerce uma certa pressão, a superfície de contato entre as placas de fricção gera força de atrito, realizando assim o funcionamento da embreagem.

O processo de trabalho da embreagem hidráulica úmida: 

No estado de embreagem: Quando a pressão de trabalho do sistema de transmissão hidráulica é zero, a embreagem hidráulica úmida está no estado de embreagem. Neste momento, as placas de fricção entre a placa motriz e a placa acionada estão completamente separadas e nenhum atrito é gerado. Não há torque transmitido entre o eixo de saída do motor e o sistema de transmissão e o veículo está livre.

No estado combinado: Quando o sistema de transmissão hidráulica exerce uma certa pressão, a embreagem hidráulica úmida está no estado combinado. Neste momento, a pressão de trabalho do sistema de transmissão hidráulica é transmitida à placa de fricção através do dispositivo de travamento da embreagem, fazendo com que ela gere atrito. O atrito conecta a placa motriz e a placa acionada para realizar a transmissão de torque. A potência rotacional do motor é transmitida ao sistema de transmissão através da embreagem hidráulica úmida para fazer o veículo se mover.