Acoplamento flexível de pino e bucha
O acoplamento flexível de pinos e buchas KUDOSWORLD é um tipo de peça de base de transmissão com estrutura simples, fácil fabricação, sem lubrificação e montagem e desmontagem convenientes do pino elástico. Ele usa dois meios acoplamentos com furos de flange e pino elástico não metálico colocado no guindaste para transferir torque, o que é adequado para ocasiões de média e baixa velocidade e médio e baixo torque.
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Características técnicas do acoplamento flexível de pino e bucha KUDOSWORLD
KUDOSWORLD Os acoplamentos do tipo pino flexível são acoplamentos de eixo flexível de travamento positivo, elásticos de torção, com elementos de transmissão elásticos emborrachados. Eles são à prova de falhas e conectáveis
O material do amortecedor e a geometria do amortecedor garantem um equilíbrio ideal entre resiliência e ação restauradora, bem como um bom comportamento de amortecimento.
Os acoplamentos flexíveis do tipo pino estão disponíveis em várias séries e designs
A atribuição da direção e do lado da direção é arbitrária. Devido à montagem, o acoplamento do pino tem uma pequena folga circunferencial. Após a instalação do acoplamento, é necessário alinhar o acionamento com a maior precisão possível, pois a extensão dos deslocamentos tem uma influência decisiva na vida útil, bem como nas forças e torques de restauração.
A faixa de temperatura de operação está entre -40°C-25 ℃ (Se construído em ferro fundido cinzento) e dependendo do material tampão, até + 100°C(+ 120°Csão possíveis por um curto período de tempo)
Os acoplamentos do tipo pino flexível exibem características de mola progressiva
Buffer e parafusos são intercambiáveis com os dos modelos anteriores. A seleção do material para os componentes do pino e do buffer depende da velocidade de rotação. Embora o ferro fundido cinzento possa ser usado para baixas velocidades de rotação, é necessário recorrer a soluções de aço em caso de altas velocidades. Disponíveis como projetos construtivos adicionais são projetos soldados. O projeto construtivo (parte soldada ou ferro dúctil) do aço é feito pelo fabricante dependendo do tamanho.
Existem dois tipos básicos de design deKUDOSWORLD Pino flexível e acoplamento de Bush.
O projeto A é a instalação horizontal e o projeto B é a instalação vertical.
Design padrão A/B
Design P com tambor de freio
Design design S1 com disco de freio
Design Design S2 com disco de freio removível radialmente
Design H com espaçador
Tipo P —— Acoplamento flexível de pino e bucha projetado com tambor de freio.
Também digite S —— Pino flexível e acoplamento de bucha projetado com disco de freio.
Design S1: tipo padrão
Dimensões e tolerâncias para e2 e f1 correspondem aos do Design A (atribuído ao tamanho nominal analógico), discos de freio com dimensões diferentes sob consulta.
Versão S2: versão com disco de freio radial desmontável
Dimensões e tolerâncias para e2 e f1 correspondem aos do Design A (atribuídos ao tamanho nominal analógico), discos de ruptura com diferentes dimensões mediante solicitação.
Tipo H —— Acoplamento flexível de pino e bucha projetado com espaçador.
Projetos Especiais
acoplamento tipo pino flexível:com espaçador e disco de freio
acoplamento tipo pino flexível:com espaçador e disco de freio
acoplamento tipo pino flexível: deslocável parado, amortecedores pré-esforçados e isolantes elétricos, parafusos hidraulicamente desmontáveis
