A importância de boas condições de trabalho de vedação para acoplamento de engrenagem de tambor

A transmissão progressiva de malha de contato das superfícies internas e externas dos dentes deo acoplamento de engrenagem em forma de tamborevita as desvantagens da extrusão da borda e da concentração de tensão nas pontas dos dentes retos sob condições de deslocamento angular e, ao mesmo tempo, reduz o atrito e o desgaste da superfície do dente. O ruído é reduzido e o ciclo de manutenção é longo. Tornou-se comum paraacoplamentos de engrenagem em forma de tamborpara ser usado em sistemas de eixo de transmissão de alta velocidade após passar por testes de balanceamento dinâmico.O acoplamento da engrenagem do tambortem um tamanho radial pequeno e uma grande capacidade de carga. É frequentemente usado para transmissão de sistema de eixo em condições de baixa velocidade e carga pesada. Alta precisão eacoplamentos de engrenagem de tambor balanceados dinamicamentepode ser usado para transmissão de alta velocidade, como motores de combustão. Transmissão do eixo da turbina a vapor.

Selecionamos o tipo de acoplamento com base em fatores abrangentes, como máquina de potência e tipo de carga do acoplamento, velocidade de rotação e ambiente de trabalho, e selecionamos o tipo de acoplamento com base em fatores como correspondência de acoplamento e condições de conexão. Com base no torque nominal, diâmetro do furo do eixo e comprimento do furo do eixo, o modelo deacoplamento de engrenagem de tamborestá determinado.Acoplamentos de engrenagem de tamborsão amplamente utilizados na transmissão de eixos de máquinas metalúrgicas e máquinas pesadas. Na transmissão de potência de alta velocidade e carga pesada, alguns acoplamentos também desempenham o papel de amortecimento, redução de vibração e melhoria do desempenho dinâmico do sistema de eixo. O acoplamento consiste em dois cubos, que são conectados ao eixo motor e ao eixo acionado respectivamente.

Ao usar acoplamentos, os equipamentos do sistema de eixo, como motores a diesel, caixas de câmbio, sistemas de eixo eacoplamentos altamente elásticosdevem complementar-se em design e uso, e seus níveis de design e fabricação também são relativamente altos, portanto, a qualidade dos navios projetados também é muito alta. O afundamento do amortecedor da máquina principal faz com que o sistema de eixo do acoplamento se torne assimétrico, aumentando assim o torque adicional. Isso faz com queacoplamento altamente elásticoaquecer e causar acidentes de quebra durante o uso. Como o escopo de uso dos acoplamentos é relativamente amplo, eles são amplamente utilizados em muitas indústrias.

O uso inadequado em situações específicas ou a falta de consideração cuidadosa durante o uso também pode causar danos ao acoplamento durante o uso. Quandoo acoplamento da engrenagem do tamborestá funcionando, os dois eixos produzem deslocamento angular relativo e as superfícies dos dentes internos e externos deslizam periodicamente uma em relação à outra na direção axial, o que inevitavelmente causará desgaste da superfície do dente e consumo de energia. Portanto,o acoplamento da engrenagem do tamborrequer trabalhar sob boas condições de vedação,o acoplamento da engrenagem do tamboré composto por uma coroa interna com o mesmo número de dentes e um meio acoplamento flangeado com dentes externos. Os dentes deo em forma de tamboracoplamento de engrenagemestão em contato um com o outro. Condições, melhoram a capacidade de transmitir torque e prolongam a vida útil.