Qual é a função de um limitador de torque?

Um limitador de torque (também conhecido como embreagem de sobrecarga, acoplamento de segurança ou embreagem de segurança) é um dispositivo mecânico que conecta o motor principal à máquina de trabalho para proteção contra sobrecarga. Quando o torque transmitido excede o valor predefinido, ele limita a transmissão de torque por meio de deslizamento ou desengate, protegendo assim o equipamento. É amplamente utilizado em automação, transporte, embalagem e diversas outras indústrias.

• Proteção do equipamento: Evita danos dispendiosos, como queima do motor, quebra de engrenagens e falha do eixo causados ​​por sobrecarga, travamento ou intrusão de objetos estranhos.

• Segurança do pessoal: Atua como uma barreira de segurança em robôs e linhas de produção automatizadas para evitar lesões acidentais devido a falhas mecânicas.

• Estabilidade da produção: Reduz o tempo de inatividade não planejado, garante a operação contínua e melhora significativamente a utilização dos equipamentos e a eficiência geral da produção.

• Precisão aprimorada: Em plataformas de teste de precisão, garante que os testes sejam realizados dentro da faixa de torque definida, assegurando dados precisos e confiáveis.

Tipos de limitadores de torque

• Limitador de torque do tipo fricção

• Limitador de torque tipo esfera

Princípio de funcionamento do limitador de torque do tipo fricção

Um limitador de torque por fricção utiliza uma porca de travamento para gerar a força da mola que atua sobre os discos de fricção. Uma engrenagem ou componente rotativo similar é fixado entre dois discos de fricção. O atrito entre os discos e a engrenagem, criado pela força da mola, transmite o torque.

Quando o equipamento está sobrecarregado, ocorre um deslizamento relativo entre a roda dentada e os discos de fricção, embora um certo torque de deslizamento ainda seja mantido (o torque ainda é transmitido, mas não consegue mais acionar o lado acionado). Nesse ponto, o lado motor entra em marcha lenta e o lado acionado para. O limitador de torque é reiniciado automaticamente assim que a sobrecarga é removida.

Princípio de funcionamento do limitador de torque tipo esfera

O torque crítico é controlado por molas de precisão, permitindo ajustes de torque altamente precisos. Para o mesmo modelo, diferentes valores de torque de deslizamento podem ser definidos através da substituição das molas internas. É projetado para instalação no eixo de transmissão e pode ser equipado com um acoplamento para facilitar a conexão entre eixos, conforme solicitado.

Quando ocorre uma sobrecarga, o lado acionado para primeiro, enquanto o lado motor funciona em marcha lenta. No momento da sobrecarga, o limitador de torque com retentor de esferas produz um deslocamento axial. Com um sensor de proximidade instalado para detectar esse deslocamento, um sinal pode ser enviado para alarme ou desligamento do motor, alcançando a automação completa.

Após a eliminação da sobrecarga, o limitador reinicia em uma posição única por revolução (ou em várias posições, mediante solicitação).

Para mais informações sobre limitadores de torque, entre em contato com a Kudosworld a qualquer momento!