Mais projetos de acoplamento hidrodinâmico
1. Os acoplamentos hidrodinâmicos têm a função de adaptação automática da transmissão flexível.
2. Os acoplamentos hidrodinâmicos têm a função de atenuar o choque e isolar a vibração torcional
3. Os acoplamentos hidrodinâmicos têm a função de melhorar a capacidade de partida da máquina de força, para que ela possa partir com carga ou sem carga.
- KUDOSWORLD
- ALEMANHA
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Estrutura de acoplamentos hidrodinâmicos
O acoplamento hidráulico é um tipo de acoplamento não rígido com líquido como meio de trabalho. A roda da bomba e a turbina do acoplador hidráulico formam uma câmara de trabalho fechada que pode circular o líquido. A roda da bomba é montada no eixo de entrada e a turbina é montada no eixo de saída. As duas rodas são anéis semicirculares com muitas lâminas dispostas na direção radial. Eles são acoplados um de frente para o outro e não se tocam. Há uma folga de 3 mm a 4 mm no meio e forma uma roda de trabalho em forma de anel. A roda motriz é chamada de roda da bomba, a roda acionada é chamada de turbina e tanto a roda da bomba quanto a turbina são chamadas de roda de trabalho. Após a montagem do impulsor da bomba e da turbina, forma-se uma cavidade anular, que é preenchida com óleo de trabalho.
Também podemos projetar e fabricar formas especiais de acoplamentos hidrodinâmicos de acordo com as necessidades do cliente.
O acoplamento hidrodinâmico Kudosworld possui uma cavidade especial de design patenteado para obter uma partida suave mais perfeita. Seja na indústria de carvão ou na indústria de transporte de material a granel, a Kudosworld pode fornecer produtos de alta qualidade e soluções de sistemas de transmissão eficientes e confiáveis.
Para mais personalização e consultas, entre em contato conosco.
● HR-C:
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-C com câmara de retardo
● HR-C-MRR:
Tipo HR-Cacoplamento hidrodinâmicocom câmara de retardo
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-C-MBW:
Tipo HR-Cacoplamento hidrodinâmicocom câmara de retardo
Tipo MBW o lado do motor suporta o peso sem acoplamento de conexão flexível
HR-C-MB:
Tipo HR-C acoplamento hidrodinâmicocom câmara de retardo
Tipo MB o motor e suporta o peso com acoplamento de conexão flexível
●MR-MRR:
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR sem câmara de retardo
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR sem câmara de retardo
Tipo MB A extremidade do motor suporta o peso
●HR-CC
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CC com uma câmara de retardo estendida
●HR-CC-MRR
Tipo HR-CC acoplamento hidrodinâmico com uma câmara de retardo estendida
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-CC-MRW
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CC com uma câmara de retardo estendida
Corpo de acoplamento tipo MRW removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e unidade acionada e acoplamento de conexão flexível
●HR-CCZ
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCZ com câmara de retardo estendida e câmara adicional
●HR-CB
Tipo HR-CB acoplamento hidrodinâmico com câmara de retardo e tambor de freio
● HR-B-MRR
Tipo HR-B acoplamento hidrodinâmico com câmara de retardo e tambor de freio
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-CB-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CB com câmara de retardo e tambor de freio
Tipo MB A extremidade do motor suporta o peso
●RH-CCB-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCB com câmara de retardo estendida e tambor de freio
Tipo MB a extremidade do motor suporta o peso
●HR-CCB-MRR
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCB com câmara de retardo estendida e tambor de freio
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-B-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-B sem câmara de retardo com tambor de freio
Tipo MB a extremidade do motor suporta o peso
●HR-B-MRR
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-B sem câmara de retardo, com freio a tambor
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-CS
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CS com câmara de retardo e disco de freio
●RH-CS-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CS com câmara de retardo e disco de freio
Tipo MB a extremidade do motor suporta o peso
●HR-CS-MRR
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CS com câmara de retardo e disco de freio
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-CCS
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCS com câmara de retardo estendida e disco de freio
●RH-CCS-MB
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCS com câmara de retardo estendida e disco de freio
Tipo MB a extremidade do motor suporta o peso
●HR-CCS-MRR
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCS com câmara de retardo estendida e disco de freio
Corpo de acoplamento tipo MRR removível radialmente sem mover a unidade de acionamento e acionada
●HR-CD
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CD com duas unidades hidrodinâmicas e uma câmara de retardo
●HR-D
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-D com duas unidades hidrodinâmicas
●HR-CCS-AMC-ve
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCS com câmara de retardo estendida e disco de freio
Acoplamento hidrodinâmico tipo AMC comembreagem toda em metal
Tipo ve design especial com disco fundido
●HR-CCZ-MBW-V
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCZ com câmara de retardo estendida e disco de freio
Tipo MBW o lado do motor suporta o peso sem acoplamento de conexão flexível
Acoplamento hidrodinâmico tipo v com design especial
●HR-CP-r
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CP com câmara de retardo e polia
Tipo r Polia substituível
●HR-CCZ-AMC
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CCZ com câmara de retardo ampliada e câmara adicional
Acoplamento hidrodinâmico tipo AMC com embreagem totalmente metálica
●HR-CP-id
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CP com câmara de retardo e polia
ID do tipo Unidade interna
●HR-CP
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CP com câmara de retardo e polia
●HR-CP-vin
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CP com câmara de retardo e polia
Tipo vin Instalação vertical
●HR-MB-V
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR sem câmara de retardo
Acoplamento hidrodinâmico tipo v com design especial
●HR-CC-DF-V
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR-CC com uma câmara de retardo estendida
Acoplamento hidrodinâmico tipo DF com flange do eixo de acionamento
Acoplamento hidrodinâmico tipo v com design especial
●HR-ded-v
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR sem câmara de retardo Tipo ded Acionamento por motor a diesel
Acoplamento hidrodinâmico tipo v com design especial
●HR-dedh-v
Acoplamento hidrodinâmico tipo HR sem câmara de retardo
Tipo dedh Acionamento e carcaça do motor a diesel
Acoplamento hidrodinâmico tipo v com design especial
